Η ναυπηγική, η ναυτική τέχνη και η ναυτοσύνη, αποτελούν σημαντικά κεφάλαια στην ιστορία της Ελλάδας, η οποία είναι στενά συνυφασμένη με τη θάλασσα. Το Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη, στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών του για τη διάσωση και διατήρηση της ναυτικής ιστορίας και κληρονομιάς, σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Ναυτιλίας και Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, ανέπτυξαν και παρουσιάζουν μέσα από τον παρόντα ιστότοπο, ψηφιακό αποθετήριο των ξύλινων σκαφών, που ταξίδεψαν ή ταξιδεύουν ακόμα στις ελληνικές θάλασσες.
Διαδικασία Χαρακτηρισμού πλοίου ως παραδοσιακού
Για τον χαρακτηρισμό πλοίου ως «Παραδοσιακού» υποβάλλονται στη Διεύθυνση Ναυπηγοεπισκευαστικών Δραστηριοτήτων της Γενικής Γραμματείας Ναυτιλίας και Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής τα δικαιολογητικά που προβλέπονται στις Υ.Α. 3153.7.1/82626/2024 και 3153.7.1/82627/2024 (ΦΕΚ 6469 Β’).
I) Πλοία αναψυχής — Υ.Α. 3153.7.1/82626/2024 (ΦΕΚ 6469 Β’)
Για τον χαρακτηρισμό πλοίου αναψυχής ως «Παραδοσιακού», σύμφωνα με την Υ.Α. Αριθμ. 3153.7.1/82626/2024 (ΦΕΚ 6469 Β’), «Καθορισμός των κριτηρίων και των ειδικότερων προδιαγραφών, των απαιτούμενων δικαιολογητικών, των διαδικασιών ελέγχου και εξέτασης των στοιχείων τεκμηρίωσης και κάθε άλλου θέματος σχετικού με τον χαρακτηρισμό επαγγελματικού ή ιδιωτικού πλοίου αναψυχής ως παραδοσιακού», υποβάλλονται στη Διεύθυνση Ναυπηγοεπισκευαστικών Δραστηριοτήτων της Γενικής Γραμματείας Ναυτιλίας και Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, τα ακόλουθα δικαιολογητικά:
Α. Για τον χαρακτηρισμό πλοίου ως «Παραδοσιακό Κατηγορίας 1»
α) Αίτηση του πλοιοκτήτη για έκδοση νέας ή ανανέωση ισχύουσας απόφασης χαρακτηρισμού, όπου αναφέρεται το καρνάγιο, στο οποίο ναυπηγήθηκε το πλοίο και το όνομα καραβομαραγκού, όπου είναι δυνατόν. Σε περίπτωση ανανέωσης τα λοιπά δικαιολογητικά δεν υποβάλλονται εκ νέου, εφ’ όσον αυτά παραμένουν σε ισχύ.
β) Φωτογραφίες όψεων του πλοίου.
γ) Τεχνική περιγραφή της ναυπήγησης, της ιστιοφορίας εφόσον φέρει ιστιοφορία, και του εξοπλισμού του συγκεκριμένου πλοίου, υπογεγραμμένη, κατά τις κείμενες διατάξεις, από διπλωματούχο ή πτυχιούχο ναυπηγό ή εξουσιοδοτημένο Οργανισμό (νηογνώμονα).
δ) Σχέδια γενικής διάταξης και μέσης τομής του συγκεκριμένου πλοίου, υπογεγραμμένα, κατά τις κείμενες διατάξεις, από διπλωματούχο ή πτυχιούχο ναυπηγό ή εξουσιοδοτημένο Οργανισμό (νηογνώμονα).
ε) Ευκρινή φωτοαντίγραφα του Πιστοποιητικού Καταμέτρησης, του Εγγράφου Εθνικότητας και του Πρωτοκόλλου Γενικής Επιθεώρησης ή της Άδειας Εκτέλεσης Πλόων, αναλόγως της περίπτωσης, τα οποία θα είναι σε ισχύ.
στ) Τεκμηρίωση με βάση την ελληνική ή ευρωπαϊκή/διεθνή βιβλιογραφία ότι το σκάφος ανήκει σε έναν από τους τύπους ελληνικών ή ευρωπαϊκών/διεθνών παραδοσιακών σκαφών και ότι η ιστιοφορία που φέρει ανταποκρίνεται στα είδη ιστιοφορίας που έφερε ο συγκεκριμένος τύπος σκάφους σύμφωνα με την ελληνική ή ευρωπαϊκή/διεθνή ναυπηγική παράδοση.
Β. Για τον χαρακτηρισμό πλοίου ως «Παραδοσιακό Κατηγορίας 2»
Υποβάλλεται κατά περίπτωση στη ΔΙ.ΝΕ.Δ., επιπλέον των ανωτέρω δικαιολογητικών, είτε αντίγραφο της απόφασης με την οποία αυτό χαρακτηρίζεται ως νεότερο κινητό μνημείο είτε τεκμηριωμένη περιγραφή της παραδοσιακής μεθόδου ναυπήγησης του σκάφους, υπογεγραμμένη, κατά τις κείμενες διατάξεις, από διπλωματούχο ή πτυχιούχο ναυπηγό ή εξουσιοδοτημένο Οργανισμό (νηογνώμονα).
II) Πλοία πέραν των πλοίων αναψυχής — Υ.Α. 3153.7.1/82627/2024 (ΦΕΚ 6469 Β’)
Για τον χαρακτηρισμό πλοίου, πέραν των πλοίων αναψυχής ως «Παραδοσιακού», σύμφωνα με την Υ.Α. Αριθμ. 3153.7.1/82627/2024 (ΦΕΚ 6469 Β’), «Καθορισμός των κριτηρίων και των ειδικότερων προδιαγραφών, των απαιτούμενων δικαιολογητικών, των διαδικασιών ελέγχου και εξέτασης των στοιχείων τεκμηρίωσης και κάθε άλλου θέματος σχετικά με τον χαρακτηρισμό πλοίου ως παραδοσιακού, για πλοία πέραν των πλοίων αναψυχής», υποβάλλονται στη Διεύθυνση Ναυπηγοεπισκευαστικών Δραστηριοτήτων της Γενικής Γραμματείας Ναυτιλίας και Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας & Ν.Π., τα ακόλουθα δικαιολογητικά:
Α. Για τον χαρακτηρισμό πλοίου ως «Παραδοσιακό Κατηγορίας 1»
α) Αίτηση του πλοιοκτήτη, όπου αναφέρεται το καρνάγιο, στο οποίο ναυπηγήθηκε το πλοίο και το όνομα καραβομαραγκού, όπου είναι δυνατόν.
β) Φωτογραφίες όψεων του πλοίου.
γ) Τεχνική περιγραφή της ναυπήγησης, της ιστιοφορίας εφόσον φέρει ιστιοφορία, και του εξοπλισμού του συγκεκριμένου πλοίου, υπογεγραμμένη, κατά τις κείμενες διατάξεις, από διπλωματούχο ή πτυχιούχο ναυπηγό ή εξουσιοδοτημένο Οργανισμό (νηογνώμονα).
δ) Σχέδια γενικής διάταξης και μέσης τομής του συγκεκριμένου πλοίου, υπογεγραμμένα, κατά τις κείμενες διατάξεις, από διπλωματούχο ή πτυχιούχο ναυπηγό ή εξουσιοδοτημένο Οργανισμό (νηογνώμονα).
ε) Ευκρινή φωτοαντίγραφα του Πιστοποιητικού Καταμέτρησης, του Εγγράφου Εθνικότητας και του Πρωτοκόλλου Γενικής Επιθεώρησης ή της Άδειας Εκτέλεσης Πλόων, αναλόγως της περίπτωσης, τα οποία θα είναι σε ισχύ.
στ) Τεκμηρίωση με βάση την ελληνική ή ευρωπαϊκή/διεθνή βιβλιογραφία ότι το σκάφος ανήκει σε έναν από τους τύπους ελληνικών ή ευρωπαϊκών/διεθνών παραδοσιακών σκαφών και ότι η ιστιοφορία που φέρει ανταποκρίνεται στα είδη ιστιοφορίας που έφερε ο συγκεκριμένος τύπος σκάφους σύμφωνα με την ελληνική ή ευρωπαϊκή/διεθνή ναυπηγική παράδοση.
Β. Για τον χαρακτηρισμό πλοίου ως «Παραδοσιακό Κατηγορίας 2»
Υποβάλλεται, κατά περίπτωση στη ΔΙ.ΝΕ.Δ., επιπλέον των ανωτέρω δικαιολογητικών είτε αντίγραφο της Απόφασης με την οποία αυτό χαρακτηρίζεται ως νεότερο κινητό μνημείο, είτε τεκμηριωμένη περιγραφή της παραδοσιακής μεθόδου ναυπήγησης του σκάφους, υπογεγραμμένη, κατά τις κείμενες διατάξεις, από διπλωματούχο ή πτυχιούχο ναυπηγό ή εξουσιοδοτημένο οργανισμό (νηογνώμονα).